

一開始,我是從Discovery頻道節目的「綠生活:樂活發明家」單元裏看到這項發明的,而且立刻吸引我注意,並循線由網路找到這家公司:Revopower。
這家公司於2003年成立,商品取名為「Wheel」。我對它的幾個特色特別感興趣:由燃油提供動力;引擎與車輪整合在一起;原車身保留,只要替換這種車輪即可,這三項。
先來看「由燃油提供動力」這個特色,似乎有點與現在提倡的降低石化燃料依存度相關議題背道而馳。發明者Steve Katsaros 認為,燃料引擎可以提供電池動力80倍以上的功率重量比,因此效益高,以此為著眼,於反而對環境有利。
「Wheel」採用的是一具25c.c. 的二行程引擎,體積小到可以整合在車輪裏。車輪可以替換,而保留原來腳踏車的車身。燃油裝在一容器中,放置在原本水壺的地方,只是要小心,別把燃油當水喝了。
姑且不論市場反應如何,不論實用性高低與否,我認為這項發明給了我一些啟發(這是我觀察別人的發明作品時的思考方向:跳脫主題,延伸觀察的觸角,以不同的角度和立場檢視主題)。
一、整合一起的概念;
二、可替換;發明品可以單獨為它成立一項事業,而毋需附著於既有的產業中。Revopower專注於生產動力腳踏車輪,既不會與腳踏車業對立,也毋須涉略腳踏車製造。它是一項全新的產業,全新的產業更有經濟價值。
三、技術的突破;特殊設計的節流閥,以順利地供應燃油給不停轉動的引擎,是這個發明的90項專利中很重要的一部分。可以想像,為了實現這項觀念需要投入多大的毅力、決心和智慧。
這家公司於2003年成立,商品取名為「Wheel」。我對它的幾個特色特別感興趣:由燃油提供動力;引擎與車輪整合在一起;原車身保留,只要替換這種車輪即可,這三項。
先來看「由燃油提供動力」這個特色,似乎有點與現在提倡的降低石化燃料依存度相關議題背道而馳。發明者Steve Katsaros 認為,燃料引擎可以提供電池動力80倍以上的功率重量比,因此效益高,以此為著眼,於反而對環境有利。
「Wheel」採用的是一具25c.c. 的二行程引擎,體積小到可以整合在車輪裏。車輪可以替換,而保留原來腳踏車的車身。燃油裝在一容器中,放置在原本水壺的地方,只是要小心,別把燃油當水喝了。
姑且不論市場反應如何,不論實用性高低與否,我認為這項發明給了我一些啟發(這是我觀察別人的發明作品時的思考方向:跳脫主題,延伸觀察的觸角,以不同的角度和立場檢視主題)。
一、整合一起的概念;
二、可替換;發明品可以單獨為它成立一項事業,而毋需附著於既有的產業中。Revopower專注於生產動力腳踏車輪,既不會與腳踏車業對立,也毋須涉略腳踏車製造。它是一項全新的產業,全新的產業更有經濟價值。
三、技術的突破;特殊設計的節流閥,以順利地供應燃油給不停轉動的引擎,是這個發明的90項專利中很重要的一部分。可以想像,為了實現這項觀念需要投入多大的毅力、決心和智慧。

沒有留言:
張貼留言